Bush fait campagne en Allemagne

Quelque part en Allemagne, depuis près de deux ans, Georges Bush continue de conquérir, à défaut des cœurs des Allemands, l’intestin de leurs chiens:

La Police locale ne parvient pas à trouver l’auteur de cette fascinante campagne de protestation

Tarte à la crème

Ce soir sur France3, Yves Calvi donnait pour thèmes à ses Mots Croisés celui de la “démocratie sans le peuple” pratiquée en France: en bref les trois quarts de la population sentent que ça va de mal en pis, que leurs enfants sont dans la merde, et que les politiciens français sont les derniers à pouvoir apporter une solution à leurs problèmes.

Et donc…

Yves…

A invité exclusivement…

… des politicens et deux journalistes spécialisés dans la politique. Pour discuter de ce que tous les autres pensent d’eux. A grands renforts de sondages.

Dis donc Yves, quand tu veux débattre de l’angoisse des vaches quand elles vont à l’abattoir, évite de demander leur opinion uniquement aux propriétaires du-dit abattoir, et du chauffeur de la bétaillère. Tu aurais quand même pu par exemple faire venir deux ou trois des sondés dont l’avis a été si joyeusement passé à la pelle et au tas de sable par tes invités.

Le projet OpenSky décolle

OpenSky est une tentative par des Japonais complètement allumés, mais déterminés, de fabriquer pour de vrai le Mehve de Nausicäa, tiré du film d’animation du même nom.

Et comme on peut le voir sur les photos et vidéos, ça vole ! Ayant moi-même fabriqué un modéle de Mehve pour X-Plane, je suis avec attention leurs progrès

Toronto atteint par un MindFuck discordien

Un inconnu canadien est parvenu à bidouiller les affiches électroniques du métro de Toronto pour afficher un bref mais mémorable message toutes les 3 secondes.

Les résultats dépassent toutes les espérances post-facto de l’Eglise du Sacré Chaos d’Eris et ses Apostats: les gens sont frappés par le doute et se demandent s’ils hallucinent, et sont forcés de se servir de leur cerveau pour réappréhender la réalité ! Un grand bravo à ce Discordien qui s’ignore (peut-être) !

Le vrai biocarburant du futur…

…serait le butanol ?

Et le moteur idéal pour l’utiliser, ce serait le MYT engine, une variante de moteur trochilique ?

AZF: mensonges !

La seule hypothèse retenue pour expliquer l’explosion de la SNPE puis d’AZF le 21 Septembre 2001, serait donc celle du mélange accidentel de deux produits chimiques par un employé de Total…

… de qui se fout-on ? Cette hypothèse a été testée lors d’une reconstitution, et tournée en ridicule lorsque tout le monde, juge, policiers, experts et témoins, a dû évacuer le hangar, dès les premières pelletées, à cause des vapeurs extrêment nauséabondes que ce genre de “négligence” aurait provoqué.

En plus cette hypothèse n’explique pas la première explosion souterraine à la SNPE. Ni les incidents électriques, ni l’état du panneau du transformateur, percé par un arc électrique intense. Ni les témoignages.

En bref, pour des raisons que l’on refuse toujours d’expliquer, on continue à nier les faits, et donc la vérité, malgré les témoignages, malgré les démonstrations mathématiques, malgré les reconstitutions, les photos, les enregistrements.

Quant aux experts qui ont conclu à un accident chimique… j’en appelle à ce qui reste de votre intégrité ! Comment peut-on sciemment mentir à 2442 blessés et aux familles des morts ?

Michel Bréard, menteur ! Comment oser déclarer “C’était un accident” juste dix minutes après les explosions ?

A qui profite le mensonge: à l’Etat, qui tente ainsi de faire passer le coût de l’indemnisation sur le dos de TotalFinaElf, le grand méchant épouvantail. Qui est d’ailleurs assuré et n’a pas vraiment d’intérêt à privilégier une thèse ou une autre…

[Edit]
Pourquoi l’instruction de l’enquête s’est passé de:
- 75% des données sismiques enregistrées (CEA-DAM, Suisse, Allemagne)
- 90% des historiques EDF-RTE portant sur les lignes HT qui ont des incidents au cours des quatre minutes précédant l’explosion du Hangar
- 75% des zones de mesures électromagnétiques qui auraient dû être faite en Juin 2002
- 50% des trajectographies des aéronefs civils
- 100% des historiques électriques et informatiques de la SNPE qui a tout effacé
- 100% des trajectographies des aéronefs militaires
- 80% des témoignages d’événements avant l’explosion du Hangar 221 déposés et jamais étudiés
- 99% des datations France-Télécom permettant le repérage daté des coupures volontaires des usagers avant l’explosion
- 99% des vidéos de surveillance pouvant garder la trace des secousses
?

Est-ce que l’armée française a un “deal” avec Total et son assureur Axa pour dissimuler des essais de tir de rayon micro-onde souterrains à la SNPE ?